Ainda não há definição sobre reajuste de pedágios, segundo Artesp

Por Patrícia Lisboa

A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) informou ao DROPES, nesta terça-feira (28/6), que ainda não há definição sobre reajuste de pedágios, que, normalmente, ocorre em 1º de julho, como é o caso da praça de Indaiatuba, na Rodovia Santos Dumont (SP-75), administrada pela concessionária AB Colinas. O motivo da indefinição não foi informado pela Artesp.

Atualmente, a tarifa do pedágio, na praça de Indaiatuba, custa R$ 15,20, em cada sentido. O valor, que é praticado desde 1º de julho de 2021, é o mais caro da Região Metropolitana de Campinas (RMC).

O reajuste anterior foi de 8,06% aumentando a tarifa do pedágio de R$ 14 para R$ 15,20, uma diferença de R$ 1,20 a mais, em cada sentido. O percentual foi baseado na correção da inflação pelo indicador econômico IPCA, entre junho de 2020 e maio de 2021.

O IPCA acumulado de 12 meses, de maio de 2021 a maio deste ano, é de 11,73%, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Se fosse aplicado esse percentual no reajuste do pedágio, a tarifa na praça de Indaiatuba, por exemplo, custaria R$ 17, um aumento de R$ 1,80, em cada sentido. Mas, até esta terça-feira (28/6), a Artesp não tem definição sobre reajuste de pedágios.

No ano passado, a correção de 8,06% foi aplicada nas tarifas dos pedágios das rodovias administradas pelas 17 concessionárias pertencentes às três primeiras etapas do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, sendo elas, CCR Autoban, AB Colinas, Ecovias, Intervias, Renovias, CCR SPVias, Tebe, AB Triângulo do Sol e CCR ViaOeste. Pertencem à segunda etapa as concessionárias CART, Ecopistas, CCR RodoAnel, Rodovias do Tietê, Rota das Bandeiras, SPMar e ViaRondon, de acordo com as previsões contratuais.